Au cours des 100 dernières années, le béton est devenu l’un des matériaux les plus utilisés dans la construction. Le béton armé est bon marché, ne nécessite aucun entretien, possède une résistance structurelle élevée, peut également prendre n’importe quelle forme et est résistant au feu.
Dans des conditions normales, l’armature en acier est encapsulée dans un environnement alcalin, ce qui l’empêche de rouiller. Cependant, dans diverses circonstances où les chlorures peuvent pénétrer dans le béton, l’environnement devient corrosif pour l’armature. De telles circonstances se présentent par exemple dans les parkings, les tunnels où le sel de déneigement peut provoquer de la corrosion sur la surface du sol, mais aussi sur les piliers de soutien et les murs.
L’utilisation de béton dans des environnements riches en chlorures, tels que les quais et les jetées dans les ports, implique de toute façon l’application d’une protection cathodique. D’autres applications sont les ponts, les bassins en béton pour les eaux usées et les fondations sur pieux.
La corrosion des constructions en béton se déroule en plusieurs phases. Dans une première phase, des décolorations et des taches apparaissent. Plus tard, des fissures apparaissent à la surface. Dans la troisième phase, des parties de la surface du béton s’effritent.
Les inspections de corrosion sont effectuées à la fois visuellement et au marteau. Cette dernière méthode indique où des espaces vides se forment. Une méthode largement appliquée est la réalisation de mesures de potentiel (cartographie dite) qui donne une indication des zones avec le plus haut degré de corrosion.
L’une des solutions à long terme les plus efficaces pour la corrosion des armatures est la protection cathodique.
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